Conducción segura

Los accidentes de tráfico son hoy en día un tema que nos preocupa muchísimo, dado el alto número de víctimas mortales e incapacitados que genera. Por desgracia, todos conocemos personas cercanas, familiares o amigos, que han sufrido las graves consecuencias de estos accidentes, o incluso han fallecido.

Accidentes, la mayoría de los cuales, son causados por la imprudencia de alguno de los conductores/as implicados.Por ello debemos extremar al máximo nuestra atención y responsabilidad para que en un futuro no nos lamentemos de nuestras imprudencias.

El código de circulación establece claramente que la velocidad de un vehículo nunca debe superar aquella que le permita detener el vehículo, dentro de su campo de visión.

De igual modo,"Todo conductor de un vehículo que circule detrás de otro deberá dejar entre ambos un espacio libre que le permita detenerse, en caso de frenazo brusco, sin colisionar con él".

¿Cuánto debe ser esta distancia de seguridad? Lógicamente dependerá de las condiciones atmosféricas,(con lluvia puede incluso multiplicarse por más de dos y con hielo incluso por 10) de las características técnicas del automóvil, y evidentemente de las capacidades y situación del conductor. Olvidando que el vehículo que circula delante también recorre un espacio mientras se para, vamos a estimar esta distancia.

La distancia que recorre un vehículo hasta que se detiene, es la suma del espacio recorrido durante dos instantes de tiempo;

Tiempo de reacción, nombre que recibe el espacio temporal que transcurre entre que el conductor se da cuenta de la necesidad de parar, y el momento en el que realmente el freno comienza a actuar. Este intervalo de tiempo está condicionado por lo que coloquialmente denominamos "tener buenos reflejos".Esta capacidad varía de unas personas a otros, según su edad, estado físico y puede ser alterada en gran manera por la ingesta de medicamentos o drogas( alcohol etc..). En condiciones normales, este tiempo de reacción se sitúa entorno a los 0,75 - 1 segundo, pero puede ser muy superior si por ejemplo se conduce bajo los efectos del alcohol.

Durante este instante, el coche circula con un MRU, luego el espacio recorrido será el producto del tiempo de reacción por la velocidad que lleva.

Tiempo de frenado, es el tiempo que transcurre entre el momento en que los frenos comienzan a actuar y la parada total del vehículo. Este tiempo está condicionado por las características técnicas del coche y por las condiciones del pavimento. Si consideramos que en este movimiento, la deceleración es constante, situación no del todo real pero sí aproximada, las limitaciones técnicas actuales sitúan dicha deceleración en un valor máximo de unos 9 m/sg2 , aunque valores entorno a 5-6 m/sg2  son más veraces respecto a la media de los coches.



En este apartado vas a poder calcular y trabajar con estas distancias de frenado.




 


Distancia en metros recorrida
en el intervalo del tiempo de reacción.



Distancia en metros recorrida
durante el proceso de frenado.


 


Distancia en metros total
recorrida hasta que el vehículo se detiene.



 


 

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